車検2022

今回の車検はディーラーでなく、ガソリンスタンドにしました。

本当はディーラーで診てもらって、直せるところは自分で直すのがいいのですが、毎日車を使っている関係で、３泊４日のディーラーはやめました。近所のガソリンスタンドだと1泊2日、歩いても行ける距離。

診断はディーラーレベルは期待できませんが、だいぶ自分でも車の調子がわかってきたので、とりあえず車検だけ通してもらう予定。もろもろのメンテは部品持ち込みでも直してくれる修理工場を探さなきゃ。

クーラントを少し補充

クーラント　BMWは青

ウォッシャ液も補充

(車両預入前日)

ガソスタにまかせればいいのでしょうが、発煙筒の期限が切れていたのに気づき、イエローハットで購入。あまり値段が変わらなかったので、LED式にしちゃいました。

パンク修理キットのスライムの期限切れにも気づきましたが、もう間に合わないので、期限シール剥がして、預けちゃいます。

Carly for BMWで念のため、デイライトのコーディングを解除。

(車両預入当日)

クルマをスタンドに、持っていったのですが、店員さんより、エンジェルリングがフラッシングしているとの指摘いただきました。

急遽、自宅へ戻り、Carly for BMWで、球切れ警告フラッシング解除の緊急コーディング。緊急と言っても、15分で終わりです。

どうも、半年ほど前に、エンジェルリングのLED交換をした時から、ハイフラしてたようなのですが、デイライトにしてたせいで気づかなかったようです。

無事、１泊２日徒歩１５分（LUUPで５分）のスタンドで車検終えてきました。法定費用＋５万円くらい。

 

車検前のメンテナンス(2022)

 車検の時期が近づいてきたので、いつものメンテしました。

1. ワイパー前交換
2. ワイパー後交換
3. エアコンフィルター交換
4. エアフィルター交換
5. LLC補充
6. ワイパー液補充

このくらいやっておくと、車検でお布施をしなくて済みます。

①ワイパー前交換

車検前はブレードごと交換、１年点検前はゴム交換だけでいけます。

運転席と助手席それぞれ変えます。（楽天だとこれとこれ。） 

ワイパー交換する時は、窓ガラス割らないように、段ボールなどを置いてプロテクト。

古いワイパーとアダプターを外します。

つけるときは、先にアダプターを車体側につけます。

②ワイパー後ろ交換

後ろは今のところボッシュしか見つけられないので、２年ごとにボッシュです。

つまんでひねる感じで外す。

③エアコンフィルター交換

室内の空気のためなのでキャビンフィルターとも言います。

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新品のフィルター

５ヶ所外せばOK。
電動じゃなくてもいけます。

④エアフィルター

こちらはエンジンの空気用なのでエンジンフィルターと呼ばれることもあります。

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新旧フィルター

右は真っ黒ですね。

⑤LCC補充

右の赤いのが釣りでいう「浮き」みたいになっているので、不足していれば補充。

あああ

⑥ワイパー液補充

このままで大丈夫そう。

⑦そのほか

・デイライト設定

　コーディングしてあるので、車検期間だけ戻しておきます。

　多分そのままでも大丈夫なはずですが念のため。

・エンジンチェック警告灯

　点灯したのでC110+で簡易診断してからいったん消去。

　しばらく走って点かないので様子見。

　車検終わってから調べてみよう。

中古車の一括査定で売却してみました

親戚に頼まれC200(2015)の売却をすることになりました。

そろそろお年なので、運転を卒業したいとのこと。

ディーラーで140万円とのことで、
どこまで増やせるか、一部が私の日当？になるかな、
という感じ。

カーセンサー査定依頼一括入力。
8社に情報が飛んで、すごい勢いで電話がかかってきます。
最初の一社が電話で時間稼ぎしますが、
つながった順に落ち着いてアポイントを取っていきます。
土曜日の11-17時の各枠で入れていきます。
他社と重なる可能性も伝えつつ、結局７社くることになりました。

査定時のポイントは、、、

・各社には丁寧に対応する。質問には下記を除き正しく答える。

・他社の情報や会社数を聞かれても「話せない(皆さんに話していない、公平にしたい)」

・予算を聞かれても「言えない(または、ない)」

・いま決めてくれたら、、、の金額も「もらわない」

・１８時までに、メールなり、SMSなりで振り込み金額を連絡して。

くらいの方針で対応すると、交渉時間を節約できます。

最初の時間帯(1時間)は3社一緒になり、各社から、この方法(入札方式)では

いい数字が出しにくいといわれてしまいました。

まあ、買取側からすればそう言いたくもなるでしょうが、

複数社に数字出してもらう場合は、一斉に入札してもらう方が王道で、いい数字出るはず、

ですので、気にしないことにしました。

ただ、なるべく、時間帯分けて一社ずつ見ていただいたほうが、

余計な話題にならなくていいことがわかりました。

大手のビッ○モーターは、ぜひうちにと、一番熱心でした。

査定時も、とにかく他社数、他社査定額ばかり、きいてきます。

他社情報がわかれば、役員決裁でもっといい数字を出せるかを、確認する、とのこと。

が、いいません。というか、18時の一斉入札まで、入札数も、入札金額もわかりませんので。

逆にいくらからが役員決裁になるのか聞いたが、なかなか言わない。(店長１６０、役員１７０みたいな感じでしたが、ここは深追いする必要なし。)

結局、18時になって、集計したところ、150万円台が３社、

１６０万円台が３社、返信なしが１社でした。

例の時間が重なった3社のうちの1社AV○Xが１６５万円で、僅差でしたが一番良かったです。

ビッ○モーターには、念のためTOPの数字をぼかして伝えて、

本当に１７０の役員決裁するつもりがあるのか聞いたところ、Give up。

まあ、予想通りの結果。

たぶん、これだとおもいます。
うちへの振込前に売りに出されていましたが
ま、そんなもんでしょう。
数日のうちに消えていたんで、売れたんでしょう。

後日、AV○Xと引き渡し手続きのための打ち合わせ。

工場で確認後に修理の必要があれば、減額の可能性は0ではないとのことでしたが、いったん車を引き渡しました。

もし減額されたら、２位のところに変更するつもりで、銀行振込までは、他社には断りを入れていません。

銀行振込は3営業日後。これを待っている間がいちばんドキドキしました。

後日、無事に振り込まれましたので、他社さまにはお礼とお断りのご連絡をいたしました。

結果としては、ディーラーで１４０万円が、競争入札で１６５万円まで上がりました。