2024年4月29日月曜日

車検前メンテナンス(2024)

 車検前メンテナンスです。

妻もこの車の感覚に慣れてしまったし、子供も自動車学校から今日までこの車種しか運転したことがないので、今回も車検を通すことにします。

今回で税金が上がるみたいなんだけど、長期保有の方がSDGsには貢献してる気がしてちょっともやっとしています。

  1. ★ワイパー前交換
  2. ワイパー後交換
  3. エアコンフィルター交換
  4. エアフィルター交換
  5. LLC補充
  6. ワイパー液補充
ワイパー(前)は運転席助手席それぞれ変えます。
(楽天だとこれこれ。)


ワイパーブレイドをはずします。


アダプタをはずします


アダプタ(PT-3)を車体側につけます。
ブレード側につけないこと。
(外すのに一苦労します)

GLACOのロゴが上下正しくなるように。
ロゴは助手席に近い方になります。
位置を合わせて、カチッというまで軽くにぎります。







2023年12月3日日曜日

OBDスキャナC110+(備忘)

OBDスキャナでエラーコード消去 C110+ 


エンジンマーク点灯
数ヶ月に1度出るのでとりあえず消す
いつか抜本対策必要ですが


エンジンをかけてスキャナを接続

Auto Scan

エラー一覧

Engine Control Moduleを選択

OK

戻って、Read Trouble Code

エンジンマークはだいたい
このOxygenセンサーの警告なので

Clear Trouble Code

完了

エンジン警告マーク消去完了



バッテリー交換


バッテリー交換202001を参考にしながら交換。 


エンジン指導時ナビがチラつくので
バッテリーの交換を検討。


エンジン始動前...足りない

エンジン始動後...ん?足りてる
ほぼ4年経ったし、オルタネータ故障修理したし
替えてしまおうかと。

ブラックフライデーで26,557円なり

新品。充分

結構重い


役に立っているかわからないが、
乾電池で臨時バッテリー。

作業開始

10mmナットで全部いけます


固定ステーを外して

必ずマイナス側から。
これも10mmmナット

ガムテープで保護

プラス側を外す;
これも10mmナット

金具でひっかかっている。
ここを押すと外れます。
引かないで押すのがコツ

上側の金具も押して外す

旧バッテリー外したとこ
持っているのはハーネス

新バッテリー装着

固定留め具
100均で買ったマグネットバーが大活躍
ちなみにこれも10mmナット


エンジン始動前
十分でしょう

ドライブ後エンジン停止後

2023年4月2日日曜日

1週間の入院で修理してもらいました(ちょっと大きめの不具合)

 突然の異常事態発生。(X1 E84)

走行が安定しない?

オーバーヒート?

パンク?

エアバッグ、シートベルト異常?

ブレーキ故障?


という異常事態が次々と発生し、ワイパーも勝手に動き出す始末。

あとウィンカーもつかなくなり、速度が(体感)10km/時くらいしか出ない。

ハザードがかろうじて機能しているので、直進だけで走って、

安全なところへ止めました。


オイルフィルターまわりからオイルが漏れ出しているのはわかっていて、

近々なおしてもらおうと思っていたがそれが原因か。

あとは4年前にオルタネーターを交換してもらったがそこか、

確かディーラー工場でなかなか入院枠が取れず、

ちょっと怪しげな一般の整備工場にお願いしてた記憶が。


エンジンルーム見てもわかるわけもなく。
ただ、これだけいろいろ起きたら、
むしろ原因は1箇所だろうと。

MyCarly(Carly for BMW)で念のため確認。
いろいろメッセージが出てきたが、電気系統か?

いずれにせよ、自分でなおせないので、
保険会社にロードサービスをよんでもらう。
レッカー先は自分で選べます。
タクシー帰宅も出してもらえて、
荷物が多かったのでたいへん助かりました。
大人の保険さん、ありがとうです。


後日Dで見てもらいましたが、
やはりオルタネータ交換。

オイルフィルタハウジングのオイル漏れも修理する。
オルタとは因果関係なし。

パッキン(ガスケット)が硬化して破損
E84とかE90のあるあるらしい。

こちらは想定外のエンジントップ部分の変形
ここからもオイルリーク

エンジン開けるならついでにスパークプラグも交換


1週間の入院が終わりました。
家族が他の車両の運転は怖いというので、もうしばらく乗り続けるための修理でした。
ディーラー工場さん、ありがとうございました。

これで完了かと思ったのですが、、、、。
テレビと外部音声に切り替えができなくなり、
バックモニタも見えなくなってしまいました。


再び、ディーラーに日帰りの短期入院。
CICドライブをリセットしてしまい、
インターフェースに切り替わらなくなってしまったが、
社外品のためなおせないとのこと。

さて何とかなおせないか調べてみます。(←いまココ)
・・・次回に続く(予定)
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後日談、、、
メーカー(株)エイタック様の窓口に問い合わせたところ、
工場で確認させて欲しいとのことでした。(とても丁寧で好感度大)
工場で見てもらう前提でやり取りさせていただいたところ、
突然インターフェース(外部音源)が入るようになりました。
引き続きワンセグテレビには繋がらないものの、
外部音源が使えれば、それで十分かということで、
この件は終わりにしました。





2023年1月19日木曜日

CIC NAVIの地図データ2023版が出たので更新してみました

前回2020版にupdateした時の話はコチラ

CICナビのデータ最新版2023が出たようです。

2020を最後にupdateはないと噂されていたのですが2023版が出たようです。

Dだと3,4万くらいだと思いますが、ebayで19ドル(2483円請求額確定)。




以前2020版を購入したお店で再オーダー。

購入時にVIN番号をコメントとして送付しておくと返信でFSCコード送ってくれます。

購入後に来るメールに書いてあるサーバーからデータをダウンロード。

mapデータ2023をダウンロード

WinRARで解答しろって指示だったけど、
うまくかなかったので、winzipで解凍しました。
それぞれ10個前後のファイルが入っています。

ImgBurnというソフト(試用版)で
DVDディスク焼きます作ります。
DVD3枚必要です。


DISK1フォルダーの中の約10個のファイルを指定(左上)。
Deviceタブ(右上)から1x倍速描き込みを指定(右下)。

Optionタブ(右上)からISO9660を指定(右上)
verify(左下)を指定して、書き込み(左下)





書き込みが終わるといったん開くので
もう一度クローズするとverifyで正しく書き込めたかの確認されます。
エラーが出たら別の空きディスクで最初から再トライ。

DISK1が出来上がったら、DISK2、DISK3も作成

NAVにDISKを入れると、
FSCコードを要求されるので入力。
最初は15秒で0.1の速度でイライラ。
でもエンジンはかけたまま。


途中で別画面に行ってもナビのオプションから進捗画面に戻れる

40%超えると早くなります。

2時間弱で終了。


【参考時間】
※DISK 1 / 0%~10.1% / 約28分
 DISK 2 / 10.1%~20.1% / 約28分
 DISK 3 / 20.1%~100% / 約44分  (40%超えるとあっという間に進みます)。